RECAP – Reducing car dependency through tailored policies to improve accessibility by proximity in highly car dependent territories
Il progetto intende studiare le condizioni per promuovere una transizione verso un modello di mobilità meno dipendente dall’uso dell’auto, in territori periurbani e a bassa densità insediativa, cioè in ambiti altamente dipendenti dall’uso dell’auto. La sfida riguarda la ricerca di modalità con cui la transizione verso una “post-car mobility” possa essere implementata in questi contesti territoriali, a partire da un’analisi delle loro condizioni socio-spaziali e delle pratiche di mobilità e dell’offerta di trasporto che li caratterizza. Gli obiettivi del progetto sono:
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Identificare e caratterizzare i gradi di dipendenza dall’auto in contesti peri-urbani, a bassa densità insediativa, altamente dipendenti dall’auto.
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Identificare opzioni di mobilità alternative e/o complementari all’auto privata, per migliorare l’accesso ai principali servizi.
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Identificare strategie e politiche integrate di uso del territorio e dei trasporti e valutarne la trasferibilità, anche considerando le opportunità di finanziamento europei e nazionali.
Responsabile scientifico
Paola Pucci
Finanziamenti
MUR – Ministero dell’Università e della Ricerca
Tipologia programma
Programma di ricerca di Rilevante Interesse Nazionale – Prin 2022
Durata
dal 18/10/2023 al 17/10/2025
Ruolo DAStU
Coordinatore
Partner del progetto
Politecnico di Torino
Università Iuav di Venezia
