Il progetto mira a identificare le condizioni per promuovere una transizione post-car in territori altamente dipendenti dall'auto, studiando come questa transizione possa essere guidata in base a condizioni spaziali e socio-economiche, abitudini di mobilità e offerta di trasporto. La ricerca
intende, quindi, contribuire allo sviluppo di visioni e strategie di cambiamento in ambito periurbano e insediamenti a bassa densità, verso un'applicazione equa e sensibile del modello postcar, con un uso integrato del suolo e con politiche di trasporto mirate a ridurre l'uso dell'auto privata. Gli obiettivi del progetto sono:
- identificare e caratterizzare i gradi di dipendenza dall'auto in contesti altamente dipendenti dall'auto, al di fuori dei centri urbani;
- individuare opzioni di mobilità alternative, anche complementari all'auto privata, per migliorare l'accesso ai principali servizi territoriali;
- identificare strategie per l'up-scaling delle opzioni di mobilità anche considerando le opportunità di finanziamento europei e nazionali.